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Puro estilo racing
Asimismo, se ha prestado también gran atención a la parte ciclo para convertir a la nueva Evo Factory MY 2022 en una auténtica moto de carreras-cliente, capaz de rendir al máximo nivel en todas las categorías de competición.
En concreto, las diferencias con las versiones estándar son:
– Horquilla modificada en la progresión elástica y en el ajuste en compresión. La mayor progresividad del sistema hidráulico proporciona ventajas tanto en la absorción de impactos como en el empuje antes de los obstáculos.
– Monoamortiguador con geometría optimizada de la guía de muelle y muelle rojo. También para el monoamortiguador, la lógica de la intervención ha sido mejorar la absorción de los grandes impactos, para ayudar al piloto en las condiciones más complejas. Esto es posible gracias a la mayor deformabilidad del taco, que tiene un mayor espacio de expansión, y a los distintos ajustes en extensión y en compresión.
– Progresión del brazo. El brazo de la suspensión está diseñado para dar tracción a la moto y una gran sensibilidad al piloto.
– Tijas de dirección realizadas de una sola pieza anodizadas en oro. Garantizan rigidez y ligereza, a la vez que permiten mover hacia delante y hacia atrás los puentes del manillar para encontrar la posición de conducción ideal.
– Interruptor de seguridad para la desconexión por extracción. Para una máxima seguridad durante la conducción.
– Reguladores de cadena, tapas de manillar y estribos anodizados en negro. Estos últimos proporcionan una reducción de peso, durabilidad y un mejor agarre de la bota gracias a las patillas de acero antideslizantes.
– Tubos de radiador personalizados de silicona roja. Contribuyen a una mejor refrigeración de la moto y le dan un aspecto de competición.
– Discos de freno deportivos Galfer. Ofrecen una elevada potencia de frenado y, gracias a su extrema ligereza, contribuyen a reducir las masas suspendidas de la moto, lo que mejora la manejabilidad.
– Bombas de freno y embrague BrakTec.
– Pinza de freno trasero con sistema antivibración de las pastillas.
– Llantas Excel Oro.
– Neumáticos Michelin X-light. Para la máxima adherencia en cualquier situación.
– Nueva estética. Como es habitual, el último año del modelo va acompañado de un nuevo aspecto del vehículo, para que esté siempre al máximo nivel, incluso en cuestión de estilo. La Evo Factory MY 2022 apuesta por una combinación de rojo, azul y blanco, que, junto con el bastidor hidroformado rojo y los detalles en negro y oro, crean una estética sin compromisos.
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