BETA RR 2T MY 2021

BETA RR 2T MY 2021

¡¡La nueva gama de enduro Beta RR 2T MY 2021 ya está aquí!!

La Beta RR 2T MY 2021 es la Roja por excelencia del Enduro y a vuelto de nuevo . La moto italiana, realizada en Rignano sull’Arno, resume en este nuevo MY un año de evolución y éxitos.

Además de las pruebas en las pistas de carrera, el éxito de las RR entre los apasionados de todo el mundo ha permitido a los ténicos de Betamotor ensayar, desarrollar y a mejorar las RR, resultando en este nuevo modelo que es la mezcla perfecta entre calidad, innovación tecnológica y placer de conducir.

Este percurso darwiniano construido gracias a carreras, pruebas extenuantes, y comentarios de los apasionados, ha hecho posible aportar muchas mejoras y afinamientos en la nueva RR, confirmando su buena forma y eficacia. Un aspecto más agresivo, con una nueva coloración completamente roja, y el logo Beta bien visible sobre la tapa de lámina completan esta nueva moto.

La RR 125cc 2 Tiempos es la pequeña de la casa, la más ligera y manejable del grupo. En el más puro estilo racing, se adapta tanto a los jóvenes pilotos, que provienen de las categorías inferiores, como a los más expertos que buscan una moto divertida de verdad.

250cc 2 tiempos: Ideal para quien busca una 2T con un carácter más amable y con valores de par y potencia ligeramente más contenidos respecto al modelo tope de gama, que garantizan la máxima manejabilidad.

300cc 2 tiempos: Para los amantes de los motores de gran cilindrada con importantes valores de par a cualquier régimen. Es la moto indicada para los que les gusta pilotar utilizando marchas largas.

LA LISTA DE LAS MEJORAS

• Chasis amejorado para una robustez y fiabilidad mayores. Los accesorios en dotación han sido modificadaos también, para proveer mejor protección contra el desgaste.
• Soporte trasero amejorado, más robusto y fiable.
• Nueva fijación de los soportes, para un montaje más facil.
• Nueva tapa de la gasolina para una mejor monta.
• Nuevo asiento amejorado en el plato y en el foam, para un soporte mejor y una monta más eficaz.
• Caja de filtro optimizada para una impermeabilización mejor; nueva fijación del soporte de inspección lateral, para una mejor praticidad de uso.
• Nuevo sistema eléctrico, con eficiencia de carga mejorada.
• Actualización de varios componentes internos de la horquilla ZF, para mejorar fluidez y confiabilidad.
• Nueva configuración del amortiguador para aumentar la tracción.
• Nuevo medidor digital que garantiza una mayor fiabilidad y precisión.
• Nuevo color rojo neón y nueva gráfica.

– DATOS TÉCNICOS

– MANUAL

– CATÁLOGO