Beta RR 50 Motard Sport MY 2021

BETA RR 50 MOTARD SPORT MY 2021

Actitud Racing en la cilindrada de 50cc

La edición motard MY 2021 de la Beta RR 50 Sport, además de sorprendernos con su amplia gama de versiones y colores, nos presenta al modelo europeo superventas del segmento con un aspecto interior y exterior completamente renovado.

No en vano, las nuevas RR 50 2021, disponibles en las versiones Enduro y Motard, presentan un chasis completamente nuevo, un motor actualizado a la normativa Euro5, así como un nuevo diseño inspirado en sus hermanas mayores, las RR de Beta que en las últimas temporadas están causando auténtico furor en las competiciones nacionales e internacionales en las que tomas parte (Sin ir más lejos, 7 títulos mundiales con Steve Holcombe y otros 5 con Brad Freeman).

Principales características

El Motor

− Motor monocilíndrico de 2 tiempos, con 6 marchas, refrigerado por agua y equipado con mezclador de aceite (excepto la versión RR 50 Racing).

− Nuevo cambio con horquillas forjadas: mayor precisión de acoplamiento para un pilotaje aún más reactivo y placentero.

− Nuevo sistema de recuperación de vapores de gasolina conforme a la normativa Euro5.

− Nueva caja del filtro. Forma parte del diseño de la moto y se ha desarrollado para mejorar la limitación del ruido en cumplimiento de la normativa vigente. Aún más práctica: incluye un sistema de desenganche rápido del filtro para facilitar el mantenimiento, igual que las motos de competición.

La parte ciclo

− Nuevo diseño de la geometría del chasis para mejorar la manejabilidad y la agilidad de conducción.

− Nuevo diseño: puro estilo racing, inspirado en las RR 2T/4T más grandes. Todo es nuevo: diseño del depósito, sobreestructuras de plástico (embellecedor, conductos y laterales) y sillín.

− Subchasis trasero fabricados en polímero técnico que integra a la perfección los varios componentes eléctricos, la caja del filtro y los brazos de acero. Un diseño orgánico y moderno de adultos.

− Basculante más largo para garantizar una mayor estabilidad de conducción y una mejor tracción.

− Amortiguadores con nuevos recorridos en las versiones de enduro y nuevos retenes para las motard: mejoran respectivamente la capacidad de afrontar los tramos off-road más difíciles y de absorber los baches de las vías urbanas.

− Nuevo escape: compacto, racing, digno de una moto de verdad.

− Nuevo sistema monocerradura. Una sola llave para el bloqueo de la dirección/encendido, depósito y sillín. Muy práctico y seguro.

− Nuevo faro trasero de LED: mejora la seguridad al ser más visible el vehículo.

− Frenos: delantero de disco Ø 260 mm, trasero Ø 220 mm

− Nuevo depósito de 6,5L

− Nuevas estriberas realizadas en microfundición que garantizan un control de pilotaje sin precedentes.

− Adhesivos gráficos con mucha personalidad: un estilo único para no pasar inadvertido.

‘RR’evolución en 50 cc

RR 50 Sport motard 2021

Estamos ante el modelo intermedio de la familia dedicada al motard. Sin embargo, viene dotada de una serie de componentes que la hacen extremadamente refinada:

− Horquilla de ø 40 mm.

− Chasis rojo.

− Pinza del freno delantero de doble pistón.

− Corona de aluminio.

Disponible en dos opciones de color: blanco y/o negro.

– DATOS TÉCNICOS

– MANUAL

– CATÁLOGO